La Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos (UPTA) y laUnión de Pequeños Autónomos del Transporte, las Comunicaciones y el Mar (UNIATRAMC) han trasladado hoy a los parlamentarios de Izquierda Unida sus propuestas de enmiendas al nuevo texto de la Ley de Transportes Terrestres (LOTT) y han anunciado que en los próximos días se hará extensible al resto de grupos.
Las organizaciones de autónomos consideran que la nueva Ley “debe mantener para todos los vehículos de masa máxima superior a las 2 toneladas condiciones equivalentes a las actuales para poder acceder a la autorización de transporte”. El objetivo es ordenar mejor el sistema de acceso a la profesión y evitar una competencia desleal que podría poner en peligro muchas empresas y actividades de autónomos actuales.
Según ha explicado UPTA en un comunicado, “el texto remitido por el Gobierno mantiene estas condiciones tan solo para los vehículos de más de 3,5 toneladas, dejando prácticamente sin ningún control el denominado transporte ligero de carga fraccionada, formado actualmente por más de 80.000 vehículos”.
UPTA y UNIATRAMC proponen que estas tarjetas de transporte ligero estén vinculadas a las características de los vehículos, la competencia profesional de los titulares y el cumplimiento de las obligaciones fiscales y laborales.
Ambas organizaciones propondrán a los grupos “que se mantenga, al menos, las renovaciones de estas tarjetas de forma periódica y el visado de las mismas con el fin de asegurar el cumplimiento mantenido de las obligaciones mínimas”.
Los autónomos plantean además mejoras en la redacción de la Ley con el objetivo de dar “mayor transparencia en los procesos de subcontratación de las cargas y en las condiciones de cobro de los servicios”.
